شركات الشحن في السعودية،تعرف عليها!

شركات الشحن في السعودية،من المتوقع أن يسجل سوق الشحن والخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية معدل نمو سنوي مركب قدره 6.53٪ خلال فترة التوقعات.

وخلال جائحة COVID-19، شهدت البلاد تحولًا في سلوك الشراء من محلات السوبر ماركت التقليدية ومحلات السوبر ماركت إلى التسوق عبر الإنترنت للأساسيات مثل محلات البقالة وغيرها من العناصر.

ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة النطاق والمنافسة على المدى الطويل للاعبين اللوجستيين في الدولة من حيث التسليم الأسرع والخبرة السلسة للعملاء.

تعرف على شركات الشحن في السعودية

نظرًا لكونها منطقة محورية واقتصادًا كبيرًا، تقدم المملكة العربية السعودية ميزة كمركز لوجستي مهم، ولقد شرعت الدولة في برنامج لتحسين الخدمات اللوجستية، والذي يتضمن تبسيط عمليات الاستيراد والتصدير، وتطوير البنية التحتية، بالإضافة إلى الإصلاحات الإدارية والتنظيمية، وتقدم السوق وخصخصته.

تبدو آفاق نمو صناعة الخدمات اللوجستية السعودية واعدة على مدى السنوات الخمس المقبلة، حيث يتحول التنويع الاقتصادي وإصلاح السياسات والأنظمة الضريبية وسياسات الاستثمار الأجنبي المباشر لصالح اقتصاد مفتوح وتشجيع الاستثمار الخاص.

حتى وقت قريب، كانت المملكة العربية السعودية سوقًا مغلقًا، ومع ذلك، فتحت المبادرات الأخيرة للتنويع الاقتصادي الأبواب أمام الفاعلين في الصناعة وتجارة التجزئة واللوجستيات في جميع أنحاء العالم من خلال السماح بالملكية بنسبة 100 ٪.

يشير مصطلح الشحن والخدمات اللوجستية إلى نقل البضائع في الأسواق المحلية والدولية عبر وسائل النقل المختلفة التي تشمل النقل الجوي والسكك الحديدية والطرق.

 ينقسم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في المملكة العربية السعودية إلى شرائح حسب الوظيفة (نقل البضائع، وشحن البضائع، والتخزين، وخدمات القيمة المضافة وغيرها من الخدمات)

 والمستخدم النهائي (التصنيع والسيارات، والنفط والغاز، والبتروكيماويات، والمستحضرات الصيدلانية، والزراعة، وصيد الأسماك، والبناء، والأدوية، وتجارة التوزيع (الجملة والتجزئة)، والمستخدمين النهائيين الآخرين (التعدين واستغلال المحاجر، والرعاية الصحية، وقطاع الخدمات، والاتصالات السلكية واللاسلكية، وما إلى ذلك).

اتجاهات السوق الرئيسية

رؤية 2030 تغذي الطلب على الشحن والخدمات اللوجستية

مع رؤية السعودية 2030، تبحث الحكومة السعودية بنشاط في إصلاح هياكل ولوائح الحوكمة وتتجه نحو فتح مسار لتحرير السوق ومشاركة القطاع الخاص.

 تخطط الحكومة لتصبح أكثر انفتاحًا على إصدار التراخيص للشركات اللوجستية الأجنبية الكاملة.

بفضل مبادرة الحكومة، من المتوقع أن يملأ الوافدون الجدد الفجوة في المشهد اللوجستي العام في المملكة العربية السعودية، وتشمل الرؤية أيضًا إنشاء مواقع ومدن صناعية جديدة.

من أبرز المشاريع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، والتي تركز بشكل أساسي على الصناعة والخدمات اللوجستية، وتبعد حوالي 70 كم شمال ميناء جدة على البحر الأحمر، كما أن المدينة لديها ميناء بحري خاص بها، ميناء الملك عبد الله، بسعة حالية للتعامل مع 1.4 مليون حاوية مكافئة وتطمح للوصول إلى 10 مليون حاوية مكافئة.

تعمل الدولة على تعزيز قدرتها التنافسية اللوجستية والمساهمة في زيادة حجم الصادرات غير النفطية وتنويع مصادر الدخل في البلاد وفقًا لأهداف رؤية 2030.

نمو التجارة الإلكترونية لدفع قطاع النقل والإمداد

تشهد التجارة الإلكترونية في المملكة العربية السعودية ارتفاعًا سريعًا في النمو وسط جائحة COVID-19، وستحتاج سلسلة التوريد إلى الاستجابة للمنافسة المتزايدة في الميل الأخير مع نمو عمليات التجارة الإلكترونية في أعقاب الوباء.

ستكون لوجستيات الميل الأخير مساحة تنافسية للغاية حيث تتطلع الشركات إلى سلاسل التوريد الخاصة بها لتقديم أفضل تجربة ممكنة للعملاء، وسيتطلب ذلك ابتكارًا تقنيًا لتمكين تجار التجزئة من توسيع نطاق أنظمة التوصيل للمنازل بسرعة بمجرد عودة الأمور إلى طبيعتها.

سعت الحكومة أيضًا إلى تحسين الإطار التنظيمي للمساعدة في تحفيز هذا النمو وضمان الاستدامة طويلة الأجل في هذا القطاع.